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宜宾汽车产业从无到有 实现零的突破
              Դ 未知 2020-03-25


      近日,位于临港经济技术开发区的宜宾市汽车产业园里,奇瑞宜宾分公司和宜宾凯翼汽车公司的总装车间正在实施网架安装,全面推进冲压、焊接、涂装、总装厂房桩基础施工。按计划,这里2018年底将完成总装厂房建设,同步启动工艺设备安装调试,2018年12月实现首台车下线年以来,宜宾市认真践行省委“三大发展战略”,强力实施巩固提升传统产业和加快发展新兴产业的“双轮驱动”战略,重点发展以新能源汽车为代表成长型新兴产业。凯翼汽车和奇瑞汽车的落户建设,使宜宾成为全省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类传统乘用汽车生产资质的城市,实现了汽车产业从无到有的历史性突破。

      奇瑞汽车宜宾分公司落户宜宾。2017年7月29日该项目正式签署《投资协议》,8月31日取得省发展改革委汽车建设项目核准,规划产能30万辆,一期建设产能5万辆,总投资2亿元,去年9月18日开工建设。

      凯翼汽车公司整体搬迁宜宾。2017年9月26日双方签署框架协议,约定由宜宾市国企受让原芜湖凯翼汽车公司51%股权并将其整体搬迁宜宾。在继续细节谈判同时推进尽职调查、资产评估、各项报批程序及迁址准备工作。12月15日,芜湖凯翼汽车公司注册地迁址宜宾市并更名为宜宾凯翼汽车公司;2018年1月4日,获得省发展改革委汽车建设项目核准批复,规划建设总产能15万辆,总投资33亿元。

      当前,奇瑞宜宾分公司与宜宾凯翼汽车公司工厂采取一体化同步建设,选址在宜宾市汽车产业园,一期占地973亩。同时,汽车零部件产业园一期建设已正式启动,预计2019年春节后完成建设,将为落户宜宾的汽车零部件企业带来“拎包入住”的优良条件。

      今年7月4日,宜宾在芜湖成功举办汽车零部件招商推荐会,与14家汽车零部件企业签署了合作协议,目前正在积极推进企业落地工作。

      在组织保障上,宜宾市成立了以市委、市长为双组长的“宜宾市汽车产业发展领导组”,并在市经济和信息化委设立“宜宾市汽车产业发展推进办公室”,抽调精干人员专职推进新能源汽车产业招商和发展。

      在政策保障方面,宜宾市出台了《宜宾市支持新能源汽车产业发展的若干政策》,从企业投资落户、企业技术创新、企业要素保障、产品品牌创建、车辆购置使用和充换电设施建设等多方面提供财政支持。根据新能源汽车产业发展的最新进展和发展需要,正在制定《宜宾市支持新能源汽车产业发展壮大的若干政策》。

      在资金保障方面,宜宾充分发挥国有资本优势,创建了全市汽车产业资本平台——宜宾市汽车产业发展投资公司;成立规模60亿元的新能源汽车产业发展基金,为产业发展提供持续的资金支持。

      根据《宜宾市新能源汽车产业发展专项规划( 2016-2020)》,到2020年,宜宾整车产值实现220亿元,全市汽车产业总产值实现500亿元,初步形成汽车整车、“三电系统”、核心零部件为主体的产业体系。

      为实质性推进汽车产业发展,宜宾正在推进汽车产业园区规划编制工作,规划目标为到2025年,实现汽车产业整车产销量50万辆,实现工业总产值1000亿元以上,基本形成由3—4户整车企业、10户以上新能源汽车“三电系统”企业、50户以上汽车核心零部件企业共同构成的汽车全产业链生态体系。同时,在翠屏区、南溪区、宜宾县等地依托原有汽车零部件企业,布局汽车零配件、新能源汽车充电设施等配套产业,全力将宜宾发展成为西南地区重要的汽车产业生产基地。

      此外,宜宾还成立了全资国有的宜宾宜行汽车科技有限公司,负责统筹推进全市共享汽车和分散式充电基础设施建设,致力于打造立足宜宾、辐射西南的“互联网+新能源共享汽车+充(换)电基础设施”服务平台。目前,正加快开展充电基础设施建设布局及汽车租赁业务。6月15日与运营合作伙伴“GoFun”的新能源共享汽车业务在宜宾正式上线,营造了绿色出行氛围。(记者 陈忆)